Honda TRX 420FE1 2026MOD
5års Garanti
420 FE1 har som standard:
- Støtfanger foran
- Vinsj foran med trådløs fjernkontroll
- MudLite dekk
- Stålramme foran og bak
- Ladekontakt SAE
- Stiv bakaksel for bedre kjøreegenskaper med tilhenger
Honda er en atv i en egen klasse mot alle konkurrenter når det det gjelder blant annet drivlinje/girsystem.
Den har en manuell / automatisk femtrinns girkasse med revers. Valg av gir gjøres enkelt med trykknapper på styret uten clutch.Ønskes helautomat girkasse hvor du slipper å trykke på knapper velger du 520FA6 utgaven. Den har DCT automat girkasse med automatisk giring eller knappestyring for manuell som du vil.
- Girskifte betjenes enkelt med knapper på styret
- Brukervennlig revers
- Mekanisk innkoblingsbar 2wd/4WD
- Stort batteri (16 Ah)
- Registrert for to
- Elektrisk servostyring
- Elektrisk girvelger med knapper
- Elektrisk vinsj med fjernkontroll
- Oppbevaringsplass foran med lokk
- Justerbar forspenning på fjæring foran og bak
- Kjørestilling tilpasset sjåfører i alle størrelser
- Slepekapasitet på inntil 550 kilo
- Elektrisk aktivert differensialsperre foran
- Stiv bakaksel for bedre kjøreegenskaper med tilhenger
- Ekstern ladetilkobling for Honda (Optimate)-lader
Om girsystemet:
- Elektrisk girskifting: TRX420FE1 bruker en elektrisk girskifter som lar deg velge gir med trykknapper på styret. Dette kan ikke sammenlignes med konkurrentene som alle bruke variatordrift i forkjellige utgaver.
- Feilfritt og holdbart system i kjent Honda kvalitet. Når det ikke er en variatorrem å slite ut og kun er ståltenner så sier det seg selv at det gir mindre avbrudd i hverdagen
- Femtrinns manuell girkasse: I tillegg til det elektriske girsystemet, har den en manuell girkasse med fem gir og revers.
- Fordeler: Dette girsystemet gir deg både bekvemmeligheten av automatgir og fleksibiliteten til å velge gir manuelt når det er ønskelig. Lavt lavgir for sakte krypkjøring når du feks skal kjøre beitepussser eller lignende.
Med en pålitelig og økonomisk motor på 420 kubikk har denne 4WD-modellen en manuell fem girs girkasse med elektrisk girvelger og revers. Valg av gir gjøres enkelt med trykknappene montert på styret. Gassrespons og drivstofføkonomien blir ivaretatt av den nyeste versjonen av Hondas Programmed Fuel Injection (PGM-FI). Det avanserte motorstyringssystemet muliggjør også utmerket kaldstart og 100 prosent pålitelighet. En Honda ATV starter og reagerer på gassen uten forsinkelse. Alltid.
Den nye TRX420FE1 har reviderte bagasjebrett og et nytt innebygd oppbevaringsrom foran som er perfekt for lagring av nøkler, telefon eller lignende. Modellen er utstyrt med kraftig stålramme designet for presise kjøreegenskaper. 170 mm vandringsvei i både front- og bakfjæringssystem sikrer en komfortabel og kontrollert tur, og nye drivakselbeskyttere gir økt sikkerhet – noe som forbedrer holdbarheten til denne modellen ytterligere!
Motoren er væskekjølt, og 1 sylindret firetakter. ATV-ens konstruksjon er sterk og sikker, og den er utstyrt med stiv bakaksel. Vekten på tilhenger vil ikke påvirke bakkeklaringen. TRX420FE er laget for å takle tøffe arbeidsoppgaver.
Den ergonomiske utformingen passer bra for sjåfører i alle størrelser, inkludert når du kjører med passasjer.
Nye utformede plastdeler beskytter sjåføren effektivt mot sprut, og modellen er utstyrt med kraftige frontlykter og LED-lykter bak.
Det kraftige tilhengerfestet har en slepekapasitet på inntil 550 kg.
| Kubikk |
420 |
|---|---|
| Fargebeskrivelse |
Avenger Red |
| Førerkortklasse |
B |
| Sittehøyde |
845 |
| Vekt |
283 |
| Motortype |
Væskekjølt 4-takt, OHV |
| Bensintank |
14.7 |
| Bremser foran |
Doble 190 mm skiver, hydraulisk |
| Bremser bak |
160 mm trommelbrems |
| Demping foran |
Uavhengig dobbelt oppheng, 170 mm vandringsvei |
| Demping bak |
Svingarm med mono demper og stiv aksel, 170 mm vandringsvei |
| Dekk foran |
25 x 8 – 12 |
| Dekk bak |
25 x 10 – 11 |
